澎湃新闻日前从甘肃省敦煌市雅丹派出所获悉，国庆国庆期间该所接到游客求助称，假期驾驶其自驾车辆陷入罗布泊内，两游嘉峪关市某某制品售后客服中心希望民警帮助其营救被困车辆。客自接到求助后雅丹派出所民辅警和社会救援人员一道深入罗布泊腹地，入罗将车辆找到并成功拖出。布泊被困

雅丹派出所位于雅丹国家地质公园内，弃车雅丹国家地质公园则紧挨着“死亡之海”罗布泊。徒步10月3日20时许，返回方求雅丹公安检查站暨雅丹派出所民辅警在景区巡逻时，国庆发现了身上沾满泥沙的假期驾驶一男一女两名游客，两人看上去疲惫不堪，两游正准备步行离开景区。客自

民警询问时，入罗两名游客起初声称乘坐出租车到达雅丹，布泊被困然后步行进入景区游览。然而民警上午执勤时并未发现有步行进入景区的游客，在民警的进一步询问下，两人才表示他们于10月3日8时许驾车前往敦煌雅丹国家地质公园景区游览，途中被大漠风光吸引，决定开车驶入戈壁，体验戈壁越野。

然而，两人已驾车驶入罗布泊腹地，茫茫戈壁地形看似平坦，嘉峪关市某某制品售后客服中心实则沙流涌动，车辆几次陷入其中，所幸都侥幸脱困。两人也想到继续向前走会有危险，决定掉头返回。但就在掉头的瞬间，车辆又再次陷入泥沙中。

经过近七个小时的自救，车辆都未能脱困。眼看太阳西下，两人又未准备足够的食物和水，于是决定弃车步行寻求救援。幸运的是，他们在罗布泊内走了三个多小时后，看到了雅丹景区的公路和雅丹公安检查站的灯光，最终成功走出罗布泊戈壁来到雅丹公安检查站。

民警了解情况后为两人提供了方便面、热水补充体力，并联系社会车辆送他们返回敦煌市区休整。

10月4日14时35分，两名游客再次来到雅丹派出所，请求民警帮助将被困车辆拖出戈壁。雅丹派出所派出民辅警与两名游客联系的社会救援人员一道进入罗布泊腹地。根据二人提供的方位，派出所车辆驶出雅丹景区后行驶约20公里后找到了被困车辆。经过努力，10月4日17时许救援人员成功将被困车辆救出，两人安全离开雅丹景区。

两名游客自驾车辆被困罗布泊 雅丹派出所供图

雅丹派出所民辅警和社会救援人员营救被困车辆 雅丹派出所供图

雅丹公安民警提醒，游客开车进入罗布泊后车辆陷入沙地被困，或迷失方向最终丧失生命的事情时有发生。要遵守当地的法律法规和景区规定，不要擅自闯入禁区或危险区域。外出旅游时，也一定要做好充足准备，了解当地地形和天气情况，确保自身生命安全。

延伸阅读

小伙自驾大海道无人区陷车，徒步20多公里求援被称“情绪稳定哥”

“刷抖音刷到我自己了。”近日，新疆哈密大海道景区一领队发出一段视频：在无人区碰到一名男子，竟然是单人自驾陷车后，自救无果，竟然大白天在戈壁滩徒步了20多公里成功找到援助。视频在社交平台上爆火后，求援男子因为一脸微笑、情绪稳定，也被网友称为“情绪稳定哥”。

10月1日，上游新闻（报料邮箱baoliaosy@163.com）记者联系上这位河南小伙，他表示自己有丰富的户外重装徒步经验，并不建议大家效仿自己。大海道景区也提醒，自驾受困后可拨打当地救援电话，切勿擅自行动。

王先生在戈壁滩上徒步20多公里求援，微笑着与江师傅打招呼（视频截图）

9月22日，电视剧《大海道》在多家卫视开播，继《我的阿勒泰》之后，再次展现了新疆绝美风光。据哈密市文旅局介绍，大海道在敦煌—哈密—吐鲁番之间绵亘500公里，拥有全国乃至全世界类型齐全、气势恢宏、最具观赏价值的雅丹地貌，也是国内唯一可合法穿越的无人区。

哈密翼龙—雅丹大海道的雅丹地貌（图据哈密文旅公众号）

9月24日，在大海道景区从事自驾领队工作的江师傅（化名）发布了一段视频，称自己在驾车陪客人游玩途中，竟然看到一名背着背包、打着遮阳伞的男子向他们求救。询问之后，江师傅得知这名男子是一个人自驾，在戈壁滩上车子不小心陷进沙里，自救脱困无果后，决定徒步出来求援。

10月1日，上游新闻记者联系上江师傅。他表示，事情发生在今年8月份，“小伙徒步了20多公里，背了一背包水，胆子太大了，我都吓一跳，也确实狠。”最后江师傅开着车找到了这辆被陷的豫A牌照车并帮助其脱困，最后还帮忙引导开出景区。

视频中的获救男子，因为一脸腼腆、情绪稳定，还微笑着打招呼说话，被网友称赞“心态好稳+身体素质真好”“情绪稳定哥”。而江师傅一行看到男子为脱困挖了一个大坑，感叹之余还开心地唱起了“在大大的戈壁滩里挖呀挖呀挖”，也引来网友一片点赞。

10月1日，上游新闻记者联系上已经返回河南老家的“情绪稳定哥”王先生。他表示，自己之前在北京一家互联网大厂做研发工程师，四个月前辞职，从郑州出发自驾川藏线、新疆等地散心。车辆被陷是8月中旬的事，自己也是前几天才看到江师傅把视频发出来，“当时还想，这个人怎么这么像我，最后发现就是我。”

王先生回忆，自己当时计划从吐鲁番经大海道自驾到敦煌，“全程500多公里，计划两三天时间，车是自己的吉普自由光四驱版，虽然不算硬派越野，但想着开到戈壁滩的无人区里也够了。”

“当时是晚上8点钟左右，天也快黑了，到最近的大路还有100公里，自己也有点着急，没想到路上有沙漠，结果被沙陷住了。”王先生介绍，由于只有一把铲子，没有带脱困板，忙活了一阵无法让车辆脱困，无人区也没有电话信号，无法电话求援，他就决定第二天一早起来再继续。

“第二天早上6点40分又开始挖沙，但还是不行。从离线地图上看，最近的哈密市南湖乡接近100公里。如果我走直线，距离可能就五六十公里，于是决定徒步去求援。”王先生介绍，做出这个决定，是因为自己有10年的户外重装徒步经验，曾穿越过鳌太线，最长一次距离超过200公里，也有库布齐沙漠徒步经验。

对于徒步求援为何选择炎热白天而不是凉快晚上，王先生认为，第一，晚上不太好辨别方向，因为没有什么参考物；第二，晚上视线不好，如果遇到一些野生动物就很麻烦。

王先生被陷的车辆

“我出发时给车辆做了定位，带了大概20瓶水，因为计划最多两天走出去。背的水应该够我最少三天消耗的，也带了压缩食品、羽绒服和羽绒裤，没有带帐篷，负重大概30多斤。”王先生回忆，当时阳光炙热，地表温度50摄氏度，“鞋底都很烫脚，风吹在脸上就像吹风机热风往脸上打，还好我带了一个遮阳伞，走得非常快。差不多4个多小时，碰到了江师傅他们的车，开回去可能花了1个多小时。”

据报道，2023年8月12日，四川某改装店组织自驾车队从甘肃敦煌出发，未经批准非法穿越新疆若羌境内国家级野骆驼自然保护区和禁区罗布泊，导致4人遇难，震惊全国。王先生表示，“我也知道那个事情，每个人的体能和经验不同，戈壁滩温度高还干燥，要是没有好的防护，体质不行的话，十条命也走不出来，风险是非常高的。对我来说，这一百多公里不算啥，可能是之前的经验，还有对个人体力有信心吧。但在大海道无人区，还是要跟多辆车一起，要不然就别去。”

江师傅也经常碰到单车自驾大海道迷路的游客。他也提醒，不熟悉地形地貌，一定不要单车穿越无人区，要敬畏大自然。

曾为大海道拉力赛提供赛事保障的中安特勤公司一名工作人员也提醒，由于近两年大海道及罗布泊无人区频繁发生意外，提醒大家自驾出游时不要单车离开公路前往特殊地区穿越，如确实需前往特殊地区，要做好充足准备，如油料、卫星电话、饮食及水、自救装备等。

大海道景区工作人员向上游新闻记者介绍，目前大海道景区七座以下车辆自驾收费100元，景区内有60公里土路，其他都是铺装路面，严禁下路基，“只要不开下路基就没有陷车风险，如果陷车可以拨打救援电话，收费是按救援服务标准计算的。”

景区也提醒，在无信号区域也不要紧张，可根据实际情况，向路过车辆求助；无过往车辆时可就近寻找地势最高处找寻信号拨打救援电话，以手机自带经纬度定位为准，向救援人员准确报告自己的位置。